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做期货就像开车,如何拿到期货交易“驾照”?

来源:期7货小师妹

你会开车吗?我们都知道开车要注意很多交通规则。其实有时候做期货就像开车,我们都需要知道下面这些。

 

1

清楚自己情况  

 

首先应该清楚自己投资的钱对自己生活,或者后面的规划是否有很大的影响。

 

自己有存款10万,如果拿出8到10万来投资,那就属于不合理投资, 超过10万那就更加是不可取了, 一般在1万到3万就可以,  有非常稳定来源的情况下,最多也不应该超过4万。

 

拿全部资金投资,就失去了投资的意义。

 

其次,自己对这个市场是否有一个基本的了解。

 

不光是期货市场, 任何投资市场都要有一个基本的了解,存银行定期, 你要知道这个是在一定时间不能随意取出来的;期货市场,你要知道你买的是商品合约(不是实物),赚取的是波动差价,有小幅杠杆,多关注消息面和技术面等,这样基本上可以有点基本的风险控制。

 

2

定位清晰

有什么样的驾照,开什么样的车

 

确定自己是属于短线,中线,长线当中,哪一种投资者。再用那一种投资者较为适合用的方法。混合方法使用往往会使做短线变为中线,中线变为长线,最后亏钱了,还什么经验没有学到。

 

就像我只有C照,却什么车都想开,迟早会出事。

 

a

短线

 

个人认为1小时以及1小时以下级别都称为短线,3,5分钟级别为超短线, 15,30分钟,1小时级别为短线,普遍需要较多的盯盘时间,下单需要较为快捷,盈利止损都要控制的比较小,积少成多类型,对技术和精力时间要求较高,资金量不能太大,尽量也不要隔夜,防止跳空风险。

 

b

中线

 

日线或者短周线级别,一般3周之内,也是期货市场盈利最大的区间,比较适合平时的时间时断时续,心态成熟稳健,追求大利润,和资金量比较大的投资者,对趋势判断有一定要求,多关注消息面,仓位较小,止盈止损都要较大。

 

c

长线

 

周线月线级别,一般6周及以上。也是期货市场较不适合的区间,一是由于有杠杆在, 止损非常不好设置,一年到头可能也操作不了几次,学习的经验也非常少,二是大行情往往一个月左右就结束了,就算方向对了,到后来可能也只是保本, 比较适合走势很慢,有连续的政策性的品种,心态上适合老练,基本面研究透彻的投资者。

 

有什么样的驾照,开什么样的车,适合自己的才是最好的。

 

3

轻仓+止损

油门轻踩,安全带系好

 

每次下单的资金比例是固定的,或者在一个合理范围内, 永不越界。止损也是固定或者在合理范围, 永不更改。

 

刚开始做投资的时候,很容易在看准机会的时候就大仓位进,甚至全仓进,结果一次就被套牢,不仅什么经验没有学到,还长时间在煎熬当中,人财两空。

 

又或者从来不带止损, 只是看到情况不对劲才平掉,往往再过不久就会因为一两次突发行情,没有来得及止损而使得资金大幅亏损,最后想赚回来就基本无望了。 

 

如何避免掉这些陋习呢?

 

a

油门轻轻地踩

 

短线投资者的话, 每次下单控制在15%到25%,最大比例不能超过30%;中长线的话,尽量在15%之内,最大不超过20%, 如果控制不好比例的话, 就把比例固定下来,养成习惯。

 

油门轻轻的踩,就算不可避免的遇到风险,也能轻松化解。

 

b

系好安全带

 

止损就像开车的时候习惯要系好安全带一样, 每次下单之后,第一时间要做的就是止损,前期不记得可以小仓位实盘训练, 每次进场都先带止损;没带的话, 就立马平仓。这样练习小段时间, 可以慢慢成习惯。

 

止损的比例最好也能固定下来,如果是短线,总资金的1%到2%左右; 如果是中长线,可以放宽至5%到10%。 只要到了就损,前期有点难, 养成习惯之后就会发现这个挽救了自己不知道多少次了。

 

开车系好安全带,安全永远常在。

 

4

顺势而为

开车不逆行,新手也能顺利抵达终点

 

抄底摸顶往往是投资者最容易犯的错误,大部分人都进在了中间位置, 或者最高位(低位)站岗, 总是会有几种错觉:

 

跌(涨)了这么多,该反弹了吧?

 

都已经到了成本线了,该到了反转的时候了吧?

 

现在再进怎么样应该也跌不了多少了。

 

这些都是典型的入门投资者最容易犯的错误,且不管错了多少次,都难得改掉的一个习惯,如何避免这个问题?

 

我曾经做了一个统计,大约70%左右的行情都不会一次就由多转空,或由空转多。也就是说,大部分行情都会有延续性,且都会大于等于2次。那我们顺势操作的话,准确率理论上大约能在60%—70%,且止损风险也能控制在一定范围内。

 

例如,我们现在判断这个品种在多方市场(macd 0轴上方, 均线向上发散等),已经走完第一波上涨行情, 那我们就空仓等待它回调, 回调到横盘或者较低位置, 我们再进场,不确定的可以分批补仓进场。

 

总之一句话, 要么空仓等待,要么顺势操作,你赚到自己的那份钱就可以,踏实又保险。

 

开车不逆行,新手也能顺利抵达终点。

 

PS:考虑到做模拟帮助性有限,直接正常实盘做又有一定风险。最后总结一套综合性的训练方法:

 

例如有十万资金, 每次操作不超过1万(5%---10%)。每次操作完成之后就开始检查自己是否犯了错误,如果有,立马平仓无论是否赚钱(当做惩罚),直到当各项指标能做到像系安全带那么顺的时候,再考虑加大点仓位。

 

这样我们就基本上养成了一个习惯,也获得在这个市场长久生存下去的前提条件。

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