评量内容：与汽车和卡车有关的经济活动。 

重要性：反映制造生产与消费需求的指标。

呈现方设：车辆数。

观察重点：趋势。 

评比标准：波动颇大，但如果十二个月的变化超过几个百分点，这样的现象会令人担心。 公布时间：每月，美国公布的次数更频繁。

总览

与汽车有关的数据包括以下三种：

制造业者的生产

销售额，以及

政府发牌机构公告的新车挂牌数量注册与销售量大致相同，其中的差异主要来自数据收集方式的不同。

这些数字通常是指车辆数而不是金额。这类数据或许不太能反映出低价或高价汽车的需求模式或是品质的改变。但是，这项指针可以有效反映制造生产；易受景气循环影响的耐久财之需求；竞争压力，尤其是国内与国外制造业者之间的竞争；以及进口与出口的趋势。

解读

汽车销售量是反映经济活动的合理领先指标。个人购买的汽车归类为消费支出；企业采购的相同汽车则归类为投资支出。因此，一般而言，汽车销售量反映消费；轻型厢型车与卡车则代表投资。

由于存货与净出口改变的关系，生产与销售的数字或许并不相符（请参考第179页与第 180页有关批发与零售两者的销售与存货之讨论。）

季节性。汽车销售量有明显的季节模式，销售量会在一月分、新车款推出当年年初或车牌换新当年增加。价格折扣战也可能导致某个月的需求量偏离正常。在解读短期数据时应小心谨慎。请将二到三个月的数据合并检视，并将结果与前几年的同期数据相互比较。